第161章 夏尔打窝安苏遇袭（6250字章节）(2/3)
此时的塔拉，正兴奋的看着“黯虫”的方向，哪怕脑海呓语作响，眼前的事物都开始出现扭曲的情况，都没有浇灭她的狂热。
站台的方向漆黑一片，但有一个点燃着的，在晃动的火把，提示着司机路签的所在方位。
什么情况，难道母神终于要
如果换“杀手”途径的夏尔，可能毫不犹豫就将塔拉踢下去了。
而且存活成功和存活失败，系统带来的奖励也是天差地别的。
她抬头看向远处，原本笼罩了小半片天空的猩红华光稍微褪去和暗淡了一些，似乎黯虫的速度开始降下去了。
不过这样的话，等于是又进了一次彼界，这与夏尔想要稳定精神的初衷就相违背了。
但在他的视野中，火车越开越快，直接从他的面前呼啸而过，而他举着手中的路票，直到火车远去之后才有些愣愣的放了下来，有些纳闷的眨巴了一下眼睛。
瞬间，司机的身体变得僵硬，他仿佛已经感受不到了自己对身体的控制，甚至连思考都变得迟滞了起来。
看到夏尔的视线移开，塔拉的心中一阵失落，就连肩膀也耷拉了下去，只是看着肢体动作就能感受到她的失落。
塔拉微微蠕动着嘴唇，就等着那句“我愿意”直接脱口而出了。
因为这会给现实的自己精神带来极大的风险，反正完成仪式和拿到钥匙人灵性笔记的目的已经完成，想要存档，下次模拟用“教唆者”存档直接喝下两瓶魔药就可以了。
好不容易弄出来这么个大玩具，正好可以测试一下安苏的安全程度，最关键的是，这个灵性生物造成的破坏越大，她的魔药消化进度就越好。
现在看来，并不是救世女神的教廷手续太过繁琐，纯粹是被铁路最高速度所限制，更别提一般的火车都会在站台停靠了。
猩红的光晕距离列车越来越近，可能就只相距六七公里左右了，夏尔几乎可以看到那血肉与骨骼铸成的巨大虫翼虚影。
在他普通人的视角中，根本看不到远处天空那不断再靠近的猩红华光。
“别减速，继续往前。”一个平淡的声音，从司机的身后响起。
“怎么回事？睡着了？喝酒了？”他看了看火车远去的方向，又看了看火车来时的铁路，直到周围除了他的火把以外都看不见任何的照明后，才回到了自己的值班亭，有些摸不着头脑。
制动管道的空气被抽出，车厢下方轮子的制动刹车片缓缓松开，刺耳的刹车声消失，火车的速度再次逐渐提升了起来。
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目测那道华光还在十几公里外，此刻在视野宽阔的平地上可以清晰的看见地平线上的血光，被它追上可能就是几小时之内的事情。
得想想办法。
但自己也不可能直接从这里跑到安苏体力完全支撑不下去的，事实上，能上到这辆火车也已经非常幸运了。
顶不住了？
夏尔盯着塔拉许久，最后还是将视线移开。
放塔拉下车去阻挡是个备用选项，并不是夏尔唯一的选择，她还有机会再观察观察。
伯伦市距离安苏起码五百公里以上，起码还得12小时左右才能到达安苏
如果真的被追上，她或许要考虑直接自杀，放弃保存存档的这个做法了。
夏尔不甘心的原因，是还没把这东西带到安苏。
司机伸出右手，还有一千多米就要接触路签了，他必须全神贯注。
在他看不见的地面，他那被煤气马灯投射出的影子旁，覆盖着一道白影，正在控制着他的影子，让他动弹不得。
此时的夏尔确实有更快的移动手段。
作为圣临教派的大主教，对母神最为忠诚的人，让她去探探“黯虫”友善与否可以拖延多少时间呢？
可就在这个时候，夏尔突兀的感觉到，脑海的嗡鸣稍微减弱了一些。
与此同时，此时的夏尔目光直直盯着不断沿着铁道靠近的猩红天幕，眼神逐渐凝重了起来。
为了提升火车的速度，夏尔断掉了尾部的几节货运车厢的连接，但没有继续截断。
连一秒都没坚持下来，只是普通人的列车司机精神防御被瞬间瓦解，他呆滞的收回了身体，打开了真空泵，结束了缓慢的制动。
塔拉
此时的塔拉正好抬头，迎上了夏尔极具侵略性的视线，没有任何害怕的感觉，心脏反而开始砰砰跳动了起来。
此时，不只是列车司机，就连几名司炉工都开始加快了速度，朝着锅炉内添加着煤炭，在煤炭的充分燃烧下，列车的速度开始重新提了起来。
一小时过去、两小时过去
不行火车的速度太慢了
之前最初救世女神教的尤莉斯向安苏教廷传信的时候也提过信件一来一回，哪怕是以最快的速度也得一天以上的时间才能等来支援。
那就是从彼界召唤小左，让它将自己拖入彼界进行快速移动，提前抵达安苏。
夏尔的手紧紧捏着栏杆，眼中带着些许的不甘。
此时在站台前方高举着火把的信号员，此时拿着手中的路票高举着，他虚握着手中的中空，等待着列车司机的手穿过时松开。
哪怕是蒸汽火车的速度提升到了极限，最高速度也才不到40公里每小时，这速度甚至比不上前世的家用轿车。
只靠着那些超凡者的血肉，没有自己太多的血液支撑，那个彼界生物不一定拥有足够的能量追完这段路程。
感受着脑海逐渐加重的嗡鸣，夏尔再次将视线放到了塔拉身上。
“夏尔大人，塔拉完成任务了。”此时，身旁突兀出现的白影开始扭曲，塔拉的身影浮现在了夏尔的身边，低头恭敬地说道。
能为母神献身，是她的荣幸。
夏尔微微低头，视线放在了瘦小的塔拉身上。
按照这个速度下去，黯虫绝对追不上火车了，两者的差距只会越来越大，除非火车忽然脱轨或者车头爆炸了。
如果配重不够，火车头也有很大的脱轨风险。