第468章 同样的死者不一样的死法(2/3)

    雷德尔知道，必须在敌我可能的援军赶到前，就取得战果，削弱敌人，这样才能赢得绝对的战场兵力优势。

    只是军舰正在转向，即将转到左舷对敌、呈现跟敌人错身而过的姿态。所以哪怕右舷起火了，着火的那一面也很快会隐藏到德舰的背侧，让雷德尔的人只能影影绰绰隐约看到有火，却看不清晰，无法精确引导测距。

    但打了那么久，敌舰往北开了几分钟、又往南开了20多分钟，算算里程整个战场已经往南移动了2万码左右，距离设得兰岛最南端只有不到25公里了。

    “敌舰果然是选择了掉头，而且看得出它完成掉头后加速很明显，不再是巡航速度航行，这是要一口气拉到30节极速逃跑。”

    “让护航舰艇也转向，选择更加靠近海岛的航道，从敌舰队的后方追上去，顺便提防敌人的护航舰艇冲过来！”

    “长官，应该是今夜的风浪比较大，夜间无法精观测弹着点，无法精确修正风浪等扰动因素的影响。我们现在是只能往预设的方向和距离盲射，之前的炮弹打得准不准也没有反馈，就算有错也只能一直错下去……

    霍兰少将的主力舰终于完成转向和测向后，又根据敌方主力舰的炮口焰大致测距了一下，这才开始对着敌舰输出火力，全力对射。

    被枪炮长和无线电军官反复解说后，雷德尔终于稍稍冷静下来。

    好在这一炮引发了火灾，不仅有高炮炮弹和发射药殉爆，连水上飞机被炸毁后、飞机里那点燃油也跟着起火，至少要十分钟才能扑灭。

    还是该死的陆地回波干扰问题！这才是今晚真正的核心死节！战前把雷达想象得太美好，结果夜战实战的第一次尝试，就遇到了最复杂的情况，敌人的军舰和陆地的回波混杂在了一起。

    霍兰少将损失了2艘驱逐舰，也不敢再让手下的小船贸然逼太近，双方重新保持住了距离。

    霍兰往远端转向的时候，一来双方距离拉大、消弭了一部分误差；

    布方有2艘“胡德级”和2艘重巡、1艘轻巡、7艘驱逐舰——原本他们带了9艘，每艘轻重巡都配3艘驱逐，但是刚才的胡德号火灾中，2艘鲁莽试图阻敌被秒了。

    通过这一炮，雷德尔最后一次确认了敌舰的位置、也确认了敌舰具体是在哪个坐标点上完成转向，以及转向南边之后航向、航速大约是多少。这些关键信息，对于后续的作战非常重要。

    “我们也跟着转向，全速追上去！”

    但也仅此一炮了，当“胡德”完成转向后，它又会变成舷侧对敌，远近误差容错率会再次从200多米缩小到30多米，再想靠蒙中就完全不可能了。

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    雷德尔中将一连下了三道命令，德舰队也完全不掩饰自己的无线电，直接发报指挥。

    可是，自己让笨拙的战巡跟上去，万一触礁呢？己方毕竟不如敌人了解家门口的水文，不知道离岛那么近开船有没有危险。

    此时此刻，战场上德方一共有3艘“马肯森改”和2艘重巡、2艘轻巡、6艘驱逐舰。

    从5点12分到5点25分，后续这十几分钟里，双方彼此交换着炮弹，也都精确测准了彼此的距离，把测距误差压到最小，炮弹应该是越打越准了，但还是彼此都没有取得命中。

    只可惜岛上的空降兵没法精确沟通、给海面上的己方舰队报点。

    此后大约十几分钟，双方都在掉头、变阵，期间德方又轰了几轮，但毫无战果。

    结果因为冲得太快，暴露目标，被德方的护航轻巡用140速射炮覆盖点掉，直接炸成了两个海面上的火堆，爆炸沉没了。

    要解决这个问题，理论上来说，只有让军舰绕到敌舰屁股后面，也就是让己方和敌舰的连线背后、不再是岛屿，而是空旷的海面。这时候敌舰就无法躲在陆地的干扰回波里了。

    布国人派出的驱逐舰多，也是因为这里距离斯卡帕湾很近，驱逐这种船动力系统简单启动快，出动方便，而巡洋舰想要半夜快速启动追上战巡就麻烦一些。

    “为什么都没有打中？明明已经有持续、稳定的敌舰炮口焰在指挥测距了！”

    倒是布方有2艘驱逐舰被这种混乱的局面搞得忙中出错，想要上前找机会雷击、为主力舰寻找完成转向逃脱的时机。

    这场海战打了20几分钟，到5点12分的时候，布国主力舰才终于开始用他们的15吋炮还击。

    倒是设得兰岛上的德玛尼亚士兵，如果有人在海边瞭望的话，可以非常清晰地直接看到“胡德号”起火了，因为着火的那一面在转向完成后，刚好正对着西边的岛屿那一侧。

    终于有炮弹落在了“俾斯麦号”和“罗恩伯爵号”一千码以内的地方，距离命中还差得非常远，布国人黑夜中的远距离炮火同样非常不准。

    难道真要拖到设得兰岛的最南端、等原本在设得兰岛西海岸巡逻的友军那2艘“希佩尔元帅级”战巡过来助战？但敌人应该也会有支援舰队，从斯卡帕湾继续赶来的吧？

    关键是敌舰始终在靠岛的一侧，我们在外侧，我们的雷达被岛屿的回波干扰，根本没法用。要是雷达能取得一个相对干净的回波背景，结果说不定会好很多。”

    二来“胡德号”刚刚转到屁股对着“俾斯麦”、船体在远近方向上覆盖的长度足有200多米。比原先以船宽的30多米对敌，远近误差容错率足足提升了七八倍，导致原本瞄远了100多米的炮弹，在敌船竖过来的时候也能蒙到一炮。

    面对指挥官的急切，“俾斯麦号”的枪炮长也只好绞尽脑汁找原因，在反复思索推演后，枪炮长罗兰德少校给出了一个解释：

    雷德尔中将看到“胡德号”的炮口焰时，内心并不惊慌，反而有些高兴：敌人终于开火了！终于为己方提供炮口焰火光这一关键校准参数，能让己方打得准一点了！

    雷德尔很是焦躁，他们开战的时候，战场距离设得兰主岛最南端还有40几公里，战场是在勒威克镇外海。

    而且战巡走那种激进航线的话，万一被敌人断后的驱逐舰拖刀放鱼雷也不好闪躲。就算好闪躲，万一原本航线吃水够深，自己一闪躲却触礁了，那麻烦就更大了。